Miembros del sector ferroviario de CGT protagonizan esta mañana una protesta pública en la estación de Álora (Málaga)  ante el anuncio de RENFE de privatizar la venta de billetes y atención al público en aquella estación. Para CGT no es permisible que trabajos netamente ferroviarios sean externalizados a empresas privadas en las que prima la explotación laboral, la precariedad y la falta de trabajo con derechos mínimos.
CGT considera que Álora se está usando como laboratorio de ensayos, como primer paso para privatizar toda la venta de billetes y atención al público en la provincia de Málaga, en la que en la actualidad no existen externalizaciones ni privatizaciones de estos servicios al cliente del ferrocarril.
CGT con la acción de protesta en Álora en el día de hoy quiere mostrar su total rechazo a la privatización de servicios públicos ferroviarios y anunciará también la convocatoria de huelga en RENFE durante los meses de julio y agosto tanto por esta privatización anunciada como por la flagrante falta de personal que está provocando la supresión de trenes a diario.

Las actuaciones se han puesto en marcha en vías de la Serranía de Ronda, Guadalhorce y Axarquía, y en los próximos días se extenderán al resto de comarcas. Se realizará una inversión de 800.000 euros para estas labores, que ayudan a evitar incendios y mejorar la seguridad vial
La Diputación de Málaga está realizando tareas del plan de desbroce y limpieza de cunetas en las carreteras de la red provincial de la Serranía de Ronda, Guadalhorce y Axarquía. En los próximos días, se extenderán a las vías del resto de comarcas y estas labores se desarrollarán en las 118 carreteras provinciales que suman 860 kilómetros. La inversión prevista es de 800.000 euros.
Una vez que se cuenta con la autorización de la Junta de Andalucía, los primeros trabajos se desarrollan en carreteras que atraviesan áreas y zonas protegidas, como parques naturales y espacios como el entorno de Acinipo, Sierra de Grazalema, Sierra Tejeda, Almijara, del Caminito del Rey y Montes de Málaga. Igualmente, se dará prioridad a curvas y cruces con poca visibilidad y se actuará  con prioridad en puntos conflictivos que han solicitado los ayuntamientos.
Varios equipos trabajan en las operaciones de desbroce mecánico tanto con maquinaria pesada como de forma manual, y no se utilizan herbicidas. En estas tareas se adoptan también medidas de autoprotección de incendios. Además de estos trabajos de limpieza, también se procede a la retirada de troncos, y otros elementos que puedan invadir o afectar a la calzada.