El Coordinador Comarcal de IU en el Guadalhorce, Miguel Esteban Martín, manifiesta su total rechazo al recorte en inversiones públicas, anunciado por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía, en la red viaria y ferroviaria de la Comarca del Guadalhorce. Estos recortes supondrá en principio una demora de muchos meses en obras estratégicas como la conexión de Coín con la A-357 ( eje Guadalhorce), la conexión de la A-357 con la hiperronda, el desdoblamiento del tramo de la autovía entre Casapalma-Cerralba y entre ésta y Zalea así como más retrasos en los accesos de Álora y de Pizarra a la A-357 entre otras. Por otro lado la red ferroviaria C-2 también se ve afectada por los recortes, una línea que por falta de inversión pública se ha convertido en residual y la falta de una mayor frecuencia de trenes y unos horarios adecuados está constituyendo un descenso en el uso de este medio de transporte alternativo.
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El Coordinador Comarcal de IU en el Guadalhorce, Miguel Esteban Martín, manifiesta su total rechazo al recorte en inversiones públicas, anunciado por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía, en la red viaria y ferroviaria de la Comarca del Guadalhorce. Estos recortes supondrá en principio una demora de muchos meses en obras estratégicas como la conexión de Coín con la A-357 ( eje Guadalhorce), la conexión de la A-357 con la hiperronda, el desdoblamiento del tramo de la autovía entre Casapalma-Cerralba y entre ésta y Zalea así como más retrasos en los accesos de Álora y de Pizarra a la A-357 entre otras. Por otro lado la red ferroviaria C-2 también se ve afectada por los recortes, una línea que por falta de inversión pública se ha convertido en residual y la falta de una mayor frecuencia de trenes y unos horarios adecuados está constituyendo un descenso en el uso de este medio de transporte alternativo.
