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Su opinión Patrocinadores Normas Buscador Anúnciese aquí Hemeroteca 6 usuarios en línea • Mi&e. 25 de Nov. de 2020
La instalación del último tramo del puente sobre el río Guadalhorce comenzará el martes
Diputación de Málaga. 15.02.20 
Salen de Asturias las piezas correspondientes a la parte más compleja, un tramo de 66 metros, que llegarán a Málaga entre hoy y mañana
La instalación del último tramo del puente de madera sobre el río Guadalhorce comenzará el próximo martes. Ayer viernes, 14 de febrero, salieron de Asturias los camiones que transportan las distintas piezas que permitirán finalizar su instalación.
Esta pasarela, que tendrá 270 metros de longitud, forma parte de la Senda Litoral y que comunica la zona del Palacio de los Deportes José María Martín Carpena con el paraje de la desembocadura, cuenta con una inversión de La Diputación de Málaga y el Ayuntamiento de la capital de casi 1,6 millones de euros.
El montaje de toda la estructura concluirá a finales de febrero, si no surgen imprevistos, después de ensamblar los 270 metros que tiene de longitud, con 4,3 metros de ancho, distribuidos en seis vanos, lo que la convierte en la más larga de Europa de estas características. El próximo martes, 18 de febrero, por tanto, la empresa procederá al ensamblaje de las nuevas piezas.
El último tramo es el más complejo, ya que se trata de un puente de madera de 66 metros de longitud en un solo vano, lo que según la empresa Media Madera Ingenieros Consultores, encargada de su fabricación e instalación, batirá otro récord nacional, "pues lo convertirá en el único de España de su tipología con semejante luz (distancia libre entre apoyos)".

El montaje requerirá diferentes fases y varias grúas, una de ellas de 1.000 toneladas, trasladada a Málaga para los trabajos.

La superficie total de la actuación es de 10.425,85 m2, de los cuales 935 m2 son de conexión de caminos del paraje natural y de la Senda Litoral; 605,85 m2 de desbroce del perímetro de la Senda Litoral y 8.885 m2 de actuaciones de señalética en la conexión con las urbanizaciones Sacaba Beach y Guadalmar.

Además de la pasarela, el proyecto también ha incluido el acondicionamiento de un camino para conectar el puente con una senda y un puente ya existentes que salvan el otro brazo del río Guadalhorce. Igualmente, se han hecho actuaciones complementarias en los accesos desde la Senda Litoral al paraje natural con vallados y puertas para el control del flujo de visitantes al espacio protegido.

Así mismo, se ha realizado la limpieza de los márgenes de los caminos, así como señales informativas en las conexiones con las urbanizaciones Sacaba Beach y Guadalmar.

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